演讲主题：增材制造技术在汽车工业中的应用案例和展望

沈总目前担任上汽大众汽车有限公司高级总监, 是教授级高级工程师。他曾在德国大众研发中心进行为期三年的新产品开发全过程技术培训，作为上汽大众众多燃油车和电动车新车型的主要研发人员之一，曾获上海市科学技术奖、上汽技术创新特等奖等多个奖项；曾担任试制中心高级经理，在国内率先应用增材制造技术助力研发和生产制造，所领导的试制团队综合能力在德国大众集团内部位居前列；曾担任车身研发高级总监，所带领的车身研发团队在德国大众集团内部颇受赞誉。沈总熟悉整车研发流程，熟悉增材制造技术在汽车工业的应用，熟悉车身轻量化技术和车身技术发展趋势, 具有丰富的整车研发经验。沈总在演讲中介绍了多个增材制造技术在汽车工业中的应用案例，最后沈总表达了增材制造技术在汽车工业中的应用展望。

演讲主题：3D打印如何实现车规级的创新应用

魏工的演讲基于3D打印如何实现车规级的创新应用，分别从3D打印在新能源等汽车轻量化应用的意义、3D打印在汽车行业的应用趋势及应用场景、汽车行业3D打印需求分析（机遇）、汽车行业3D打印需求分析（目前面临的主要问题）、如何实现车规级的轻量化3D打印应用等方面进行了阐述。

演讲主题：提高粘结剂喷射金属3D打印速度的关键技术

蔡道生博士是武汉易制科技有限公司任董事长，是武汉市“黄鹤英才”，他长期从事3D打印新产品、新技术的开发，主持或参与过多项国家“863”重大专项、国家数控重大专项、国家支撑计划、湖北省重大科技创新项目、武汉市科技等多项大型项目，作为核心主导开发了多种已商品化的核心3D打印相关技术，包括粘结剂喷射金属3D打印、全彩色3D打印、粘结剂喷射砂型3D打印、选择性激光烧结、选择性激光熔化、紫外光立体成形和投影光固化等多种3D打印技术。蔡总在演讲中表示3D打印速度的提升可以显著提高生产效率，所以生产级用户很关心打印速度，但是对于粘结剂喷射金属3D打印技术来说，速度提升的同时会产生新的问题，比如扬尘加大、精度降低等，报告将介绍在保证精度情况下，如何从舖粉方式、数据处理速度、喷墨重复定位精度、墨水的渗透等几方面来优化提高打印速度，并根据实际打印情况推荐合适的打印速度。

演讲主题：增材制造量产产品的标准认证方法

Andy是新加坡南洋理工大学金属增材制造专业在读博士。他从2013年开始从事增材制造行业，2018年-2023年效力于SLM Solutions新加坡办公室，之前担任SLM Solutions 亚太大区应用工程经理。他在演讲中讲了增材制造生产中的质量认证方法，还讲了如何用IQ/OQ/PQ来认证增材制造的制造过程。

演讲主题：增材制造技术重塑工业行业发展模式

高总监在增材制造行业深耕十余年，经历并见证了增材制造在各领域的深拓及发展。其团队客户范围覆盖汽车、航天航空、电子电气、家电、正畸、军事工业等领域，在以上领域拥有丰富的应用经验及相对应的增材制造解决方案。他在演讲中讲到3D打印技术的兴起本质上是人类生产方式的一次历史大回归，是信息技术和数字化技术面向传统制造业深度渗透的必然结果。3D打印技术带来生产和商业生态的巨大改变。他从工业零件、模型手板、汽车、教育、医疗\齿科、鞋业等典型应用讲至精密铸造、电影道具、主题乐园、灯饰等拓展应用，描绘了增材制造应用现状及未来蓝图。

演讲主题：惠普3D打印如何助力汽车行业创新发展

吴经理现负责HP 3D打印产品线在大中华区的业务拓展，和渠道管理，拥有10年+的工业级产品的研发和销售经验。惠普一直专注于颠覆时机成熟的特定高附加值的垂直应用市场, 与客户和合作伙伴一起推动应用的规模化场景。在汽车领域，惠普一直保持与国内外知名的汽车公司紧密联合开发应用解决方案。吴经理在演讲中主要分享了HP 3D打印在汽车行业成熟的创新应用，以及HP 3D打印解决方案的优势，挖掘HP 3D打印在汽车行业的数字制造的优势，进而推动汽车行业的创新发展。

演讲主题：金属3D打印在工业领域的应用拓展

牛总监具有多年金属3D打印领域从业经验，深入了解打印工艺原理，具有丰富的设备研发、打印工艺、材料开发经验，对金属3D打印应用领域具有深刻见解。他在演讲中介绍了金属3D打印在工业领域的多类应用及拓展。

演讲主题：3D打印在一体压铸模具的应用

范总具有5年外企销售运营职业生涯和18年PVD涂层及表面处理经验，他擅长机械制造行业上下游供应链，具有丰富欧美对接及商务洽谈案例经验。范总在演讲中介绍了一体化车身压铸的概念和痛点，分享了多个压铸零部件打印应用案例，还讲解了压铸模具涂层技术、模温控制技术、热成像技术和热处理工艺，以及3D打印模具材料分析。

演讲主题：增材制造新质生产力，金融赋能产业加速发展

董昕瑞分析师在演讲中表示我国增材制造产业正处于高速成长期，是仅次于欧美国家的全球重要产业基地。仅涵盖航空航天、工业模具和汽车零部件制造几个重点下游方向，中性预计我国增材制造市场规模将超过1000亿元。成本、生产效率和产品性能是判断当前增材制造技术产业化发展节点的核心因素。我国增材制造产业发展历程虽然相比欧美国家较短，但是无论从产业规模、产业链配套、下游市场和技术研发等方面已具备类似于光伏、新能源汽车等优势产业引领全球发展的条件，具备极高的投资回报空间。从短期来看行业投资要点在于关注成本下降、效率提升的边际变化，中期维度来看在于下游例如消费电子、机器人等全新应用方向的开拓进展，长期来看在于增材制造工艺的渗透率提升。

出席本次论坛的还有来自宁德时代、伟巴斯特、爱斯达克、智己汽车、同济大学等单位的代表。会议中，主办方还给来自宁德时代、伟巴斯特、同济大学等单位的专家颁发了上海市新能源汽车创成式设计与増材制造工程技术研究中心专家聘任证书。

增材制造为汽车和工作领域发展提供了更广阔的可能性，包括提高设计自由度，缩短开发周期，轻量化，以及降本增效。本次论坛的成功举办促进了增材制造创新链与汽车和工业产业链之间的紧密合作与交流。通过分享最新研究应用成果和创新技术，与会代表们对增材制造在汽车和工业领域的发展和应用前景有了更深入、具体的了解。增材制造已成为汽车和工业领域低碳可持续发展的重要利器。